Uniform Tire Quality Grading System (UTQG)

Uniform Tire Quality Grading System (UTQG)

Com a excepção dos pneus para neve, as autoridades federais dos EUA exigem que os fabricantes classifiquem os pneus dos automóveis ligeiros em três factores: desgaste do piso, tracção e resistência à temperatura.

Desgaste do piso

Esta classificação mede a taxa de desgaste de um pneu quando testada em condições controladas. A base 100 representa um padrão básico de qualidade. Um pneu classificado com 200 terá um desgaste duas vezes menor na pista de testes do que um pneu com a classificação 100. Mais de 100 – Melhor, 100 – Base, menos de 100 – Pior. Nota: as classificações do desgaste do pneu apenas são válidas para comparações da mesma linha de produto do fabricante. Não são válidas para comparações entre fabricantes.

Tracção

As classificações de tracção representam a capacidade do pneu para parar em pavimento molhado. A classificação baseia-se em testes de travagem "em linha recta". Não indica a capacidade em curva. A – o melhor, B – médio, C – aceitável

Temperatura

As classificações de temperatura representam a resistência do pneu à geração de calor. A – o melhor, B – médio, C – aceitável. Nota: a lei federal dos EUA obriga que todos os pneus cumpram os requisitos da classificação C.